PRÁCTICAS DE MOVILIDAD Y COMERCIALIZACIÓN DE MUJERES AGRICULTORAS DE LA PARROQUIA RURAL SININCAY-CUENCA
Palabras clave:
Desarrollo rural, desigualdad social, género, mujeres, transporteResumen
La comprensión de las prácticas de movilidad de mujeres agricultoras en función de la comercialización de sus productos resulta de suma importancia para identificar sus necesidades y desafíos como grupo social vulnerable. La investigación analizó las prácticas de movilidad y comercialización que utilizan las mujeres agricultoras de la parroquia rural Sinincay, del cantón Cuenca, Ecuador. Mediante la asunción de una metodología mixta de carácter transversal, se aplicaron encuestas para la recolección de información. Los resultados revelaron que las oportunidades para comercializar productos se concentran en el área urbana. El 57.7 de las mujeres comercializa sus productos en lugares no aptos para ello, principalmente en la vía pública, cerca de mercados y plazas. El 72.3 %, al no disponer de vehículo propio dependen de otros medios de transporte, situación que incide en la inversión de tiempo y costo de los desplazamientos. Además, el 93.8 % no forma parte de ninguna organización, lo que conlleva a la realización de la mayoría de viajes de forma individual. Estos hallazgos constituyen un insumo importante para que los organismos pertinentes generen acciones para mejorar la situación de este importante grupo poblacional.
Descargas
Citas
Adom, G., Amoako, C., & Adarkwa, K. (2020). Gender disparities in rural accessibility and mobility in Ghana. Case Studies on Transport Policy, 8(1), 49-58. https://doi.org/10.1016/j.cstp.2019.12.006
Araujo, G., Mayett, Y., Figueroa, K., & Arvizu, E. (2021). Asociatividad óptima en las zonas rurales del Ecuador utilizando la teoría de juegos. Revista mexicana de ciencias agrícolas, 12(7), 1287-1295. https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=8174710
Ballara, M., Damianović, N., & Valenzuela, R. (2012). Mujer, agricultura y seguridad alimentaria: una mirada para el fortalecimiento de las políticas públicas en América Latina. FAO. https://www.fao.org/family-farming/detail/en/c/317278/
Bergman, J., Tebgaru, A., Bullock, R., Degrande, A., Wopong, L., & Ibrahim, H. (2019). Gendered mobilities and immobilities: women’s and men’s capacities for agricultural innovation in Kenya and Nigeria. Gender, Place & Culture, 26(12), 1759-1783. https://n9.cl/15klr
Briones, A., Heras, J., & Heras, V. (2021). Transformaciones sociales y urbanas del entorno de los mercados del Centro Histórico de Cuenca. Mercado 9 de Octubre y Mercado 10 de Agosto. Revista Urbano, 24(44), 20-33. https://doi.org/10.22320/07183607.2021.24.44.02
Flores, E. (2021). Movilidad sostenible en los sectores periféricos: un aporte a las metodologías de planificación espacial y del territorio: el caso Cuenca-Ecuador [Tesis doctoral, Universidad Politécnica de Madrid]. Repositorio institucional. https://n9.cl/6wfp5
Flores, E., Gielen, E., & Lucero, V. (2023). Aproximación espacial para la identificación de áreas de huertos familiares en zonas rurales: el caso de Sinincay-Cuenca-Ecuador. Novasinergia, 6(1), 136-149. https://doi.org/10.37135/ns.01.11.09
González, I., & Czytajlo, N. (2022). Movilidad y género en contextos de vulnerabilidad: el caso del Sistema Metropolitano de Tucumán. Íconos, 73(26), 35-56. https://n9.cl/q2dyfv
Gutiérrez, A., & Reyes, M. (2017). Mujeres entre la libertad y la obligación. Prácticas de movilidad cotidiana en el Gran Buenos Aires. Revista Transporte y Territorio, (16), 147-166. http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/3607
Hernández, D. (2012). Activos y estructuras de oportunidades de movilidad: una propuesta analítica para el estudio de la accesibilidad por transporte público, el bienestar y la equidad. EURE, 38(115), 117-135. https://dx.doi.org/10.4067/S0250-71612012000300006
Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC). (2010). Censo de población y vivienda. INEC. https://n9.cl/0xqqn8
Jirón, P., & Zunino, D. (2017). Presentación. Movilidad Urbana y Género: experiencias latinoamericanas. Revista Transporte y Territorio, (16), 1-8. https://n9.cl/autgf
Lei, L., Desai, D., & Vanneman, R. (2019). The Impact of transportation infrastructure on women's employment in India. Feminist Economics, 25(4), 94-125. https://n9.cl/8bxxe
Meemken, E., Sellare, J., Kouame, C., & Qaim, M. (2019). Effects of Fairtrade on the livelihoods of poor rural workers. Nature Sustainability, 2(7), 635-642. https://n9.cl/w16zs
Miralles, C., Martínez, M., & Marquet, O. (2016): A gender analysis of everyday mobility in urban and rural territories: from challenges to sustainability. Gender, Place & Culture, 23(3), 398-417. http://dx.doi.org/10.1080/0966369X.2015.1013448
Noack, E. (2010). Are rural women mobility deprived? A case study from Scotland. Sociologia Ruralis, 51(1), 79-97. https://n9.cl/22zes
Palacios, B. (2017). La evolución histórica y situación actual de la transportación pública en la Parroquia Rural de San Francisco de Sinincay, provincia del Azuay [Tesis de maestría, Universidad del Azuay]. Repositorio institucional. https://n9.cl/uiky8
Porter, G. (2011). “I think a woman who travels a lot is befriending other men and that's why she travels”: mobility constraints and their implications for rural women and girls in sub-Saharan Africa. Gender, Place & Culture, 18(1), 65-81. https://n9.cl/yi3m3
Rodríguez, M., Redobrán, J., Cevallos, G., Montes, L., Montoya, V., Bernal, V., & Becerra, D. (2021). Género y transporte: Quito: la movilidad de las mujeres en las zonas noroccidentales. BID. http://dx.doi.org/10.18235/0003696
Singh, L., & Iranacolaivalu, M. (2018). Barriers to market for subsistence farmers in Fiji-A gendered perspective. Journal of Rural Studies, 60, 11-20. https://n9.cl/yemslv
Sistema para la Investigación de la Problemática Agraria (SIPAE). (2020). Primer informe sombra específico de mujeres rurales y campesinas del Ecuador. ILC. https://n9.cl/jkkxy
Starkey, P., Batool, Z., Waqas, E., Rehman, A., & Sarmad, M. (2021). Motorcycle three-wheelers in Pakistan: low-cost rural transport services, crucial for women’s mobility. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 12, 100479. https://n9.cl/i4v0g
Thynell, M. (2017). Roads to equal access: the role of transport in transforming mobility. Transport and Communications Bulletin for Asia and the Pacific, (87), 1-12. https://n9.cl/bi30h
Valenciano, J., Capobianco, M., & Toril, J. (2021). Vulnerabilidad laboral de la mujer rural latinoamericana. Nóesis, 26(52), 130-151. https://doi.org/10.20983/noesis.2017.2.6
Vecchio, G. (2018). Movilidades periféricas en Bogotá: hacia un nuevo paradigma. Quid 16, (10), 182-209. https://n9.cl/vxatay
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2024 Enrique Flores-Juca, Cristhian Parrado Rodríguez, Pedro Jiménez Pacheco, Jessica Chica Carmona
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial 4.0.
Responsabilidad de los autores:
Son responsables por las ideas y datos recogidos en los manuscritos, por la fidelidad de la información, por la corrección de las citas, por los derechos para publicar cualquier material incluido en el texto y por la presentación del manuscrito en el formato requerido por la Revista (plantilla word). Un manuscrito enviado a CHAKIÑAN no debe estar publicado con anterioridad, ni haber sido presentado en la misma forma a otro medio de publicación.
Derechos de Autor:
Los artículos publicados no comprometen necesariamente el punto de vista de la REVISTA CHAKIÑAN. La Revista se alinea a la política de la licencia de Creative Commons Reconocimiento-No comercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0). Cada autor conserva el derecho sobre el artículo publicado en Chakiñan.
Declaración de privacidad
Los datos personales y las direcciones de correo electrónico introducidos en esta revista se usarán, exclusivamente, para los fines declarados por la publicación y no estarán disponibles para ningún otro propósito u otra persona.
